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    λ绰Э¶õƷ--õijԣʤõ崴ˡCEO˥΢ûŹ侰£ʤºսɳ졢רƻɽ˻õսһͬ齨¶õƷƵЭʵӳҪսIJƽȽӳᣬǵĻõ꽫ּÿԸµõסϲãRҪ졣“钱”潮涌动新能源汽车产业投入几何?时间:2010-11-2910:12:18来源:作耷æ/strong>:管理/div>  《节能与新能源汽车产业发展规2011-2020》近日将正式出台  新能源汽车产ldquo;rdquo;途:  《节能与新能源汽车产业发展规2011-2020》草案称,未0年政府财政投000亿元,打造新能源汽车产业链〷æ/p>  011年到2015年,国家电网计划建设电动汽车充电000座,020年电动汽车充电站将达10000座。截至今年底,充电站主设备总投资规模将亿元,未年投40亿元016年到2020年间再投80亿元,到2020年充电站主设备总投资将辷æ20亿元/p>  国内车企发布新能源汽车投资规划,少则几十亿,多则上百亿〷æ/p>  地方政府的新能源产业基地投资规模均不低于十亿元〷æ/p>  到底有多少钱会流向新能源汽车  115日,由国家发改委会同环保部等编制的《节能环保产业发展规划下称环保规划)已通过国务院批准,涉及具体的财政、税收、金融等方面的政策支持目前还在研究中。据环保部副部长吴晓青透露ldquo;十二rdquo;期间,中国的环保投资需求将比过去五年增加一倍以上,超过3万亿元〷æ/p>  作䱳框架式规划,环保规划ldquo;十二rdquo;时期七大战略性新兴产业规划之一。《第一财经日报》记者获悉,伴着这个框架性规划的获批,酝酿已久的《节能与新能源汽车产业发展规刷æ2011-2020》近日将正式出台,根据已曝光的这一规划草案内容,未杷æ0年政府财政投000亿元,打造新能源汽车产业链〷æ/p>  政策上的投入往往只是个数字,它将撬动地方政府、企业、资本市场等更多的资金rdquo;民族证券汽车分析师曹鹤认䱳,如此庞大的规划下,新能源汽车未来5~10年的产业投入规模可能将达数千亿元rdquo;  新能源汽车前途如何,这至今是个没有答案的复杂命题。但眼下伴随着已出或将出的相关政策,数千亿甚至更多资金已开始蓄势。也许在新能源汽车真正实现产业化之前,可以给这个行业ldquo;rdquo;途先算算账〷æ/p>  电网开闷æ/strong>  对于新能源汽车,尤其是被视䱳重点发展方向的电动车,充电站等基础设施缺失一向备受诟病。而由于投入大,收益模式不确定,基础设施相关公司始终抱紧资金审慎观望。不过,眼下他们已不再犹豫,未来5年,国内电动汽车用充电设施建设规模将超百亿元,以国家电网䱳代表的能源企业将主导这一巨额投资〷æ/p>  115日,一份国家电网公司推进电动汽车充电站建设的规划曝光。根据这份规划,国家电网公司计划在有营业区的27家网省公司全面推进电动汽车充电站建设,从2011年到2015年,国家电网计划建设的电动汽车充电站规模达到4000座,020年,电动汽车充电站将达到10000座〷æ/p>  其中,涉及的资金量巨大。截至今年底,充电站主设备总投资规模将达到3亿元,未年投40亿元016年到2020年间再投80亿元,到2020年充电站主设备总投资将达到320亿元/p>  这还仅是国家电网一家公司的投资规划。充电及更换电池所需的基础设施是发展电动汽车的先决条䱯。由于看到充电站建设在未来给企业带来的市场机遇,国家电网、南方电网和中海油等能源企业已正式宣布进入电动汽车基础设施领域。有业内专家预测,目前总体仍处于起步阶段,鉴于各地政府和企业的热情非帷ū涨,基础设施投入总体规模可能接近千亿元/p>  国家电网公司决定开闸的背后,与政策皷ældquo;给力相关10日,工信部装备工业司公布《电动汽车传导充电用连接装置》等三项系列推荐性国家标准向社会征求意见,这意味着电动车充电接口有望统一/p>  此前,中国尚无统一的电动汽车充电设施标准。主导电动汽车充电设施建设的国家电网公司与南方电网公号Ń采取了各自的标准,各地政府也都分别出台了不同的充电站地方标准,各地建设的充电站接口不统一/p>  《电动汽车传导充电用连接装置》将改变这种局面。工信部相关人士透露,未来在新能源汽车基础设施建设的分工上,国家能源局将主要负责充电设施的布局、选址和建设规模,工信部将主要负责统一充电设备标准和充电接口标准,改变过去散乱的局面〷æ/p>  同时,环保规划中提及,节能环保企业今后将有望获得更多税收优惠。更多业内专家认䱳,在相关政策鼓励下,一旦充电设备和充电结构等有了统一标准,将加速充电站的普及与推广span>

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:λ绰˵׬Ǯ一汽解放J6前四后八350马力二手货车价格时间:2015-3-710:40:30来源:作耷æ/strong>:管理/div>  一汽解放是国内货车品牌中比较知名的,目前市面上许多货车都是上也经Ů看到这种品牌的二手货车,目前市面上正在销售的一汽解放品牌有许多,所以二手一汽解放货车也相当的多,其价格不一,所以在这次小编给大家分享一50马力一汽解放J6前四后八(底盘)型号的评估〷æ  车况:其是在2012月上牌的一辆载货车,目前已经走亷æ7万公里,整个车况良好,没有什么问题,其新车报价在万元  因䱳是运营货车,所以其使用年限圷æ0年,这辆货车已经跑了相当长的距离,虽然年限相当的短,但是其价格还是不高,二手车评估价万元右持服务举措创新打造行业服务标杷æ作䱳高端中轻卡领导者,“从不附和最低需求,只专注更高标准是欧马可产品一直以来践行的标准,在服务层面同样如此。面对物流行业加速整合升级及运输结构的进一步调整,欧马可秉承“以用户䱳中心”的理念,不断推进服务举措创新,打造行业服务标杆。在降低了用户维保成本的同时,驱动中轻卡行业服务标准的不断升级〷æ2019年,欧马可在原有服务政策的基础上,实现了服务政策的进一步升级。事实上,从最早推凷æ0大核心部䱯实年或100万公里的超长保修承诺019年“不限里程”的超长质保服务政策,欧马可的质保措施从核心零部䱯逐步拓展到整车产品。在引领行业服务升级的同时,䱳用户带来更高价值、更全面的服务保障,解决用户对于服务保障的后顾之忧“服务更贴心,维修更安心,费用更省心”,是欧马可用户对其服务的统一评价。在整车质保的同时,针对不同物流运输行业的不同需求,欧马可推出了更具针对性的服务政策。“作䱳专业从事冷链配送的运输公司,我们对服务时效性十分看重。而欧马可产品好、售后快、维修快,极大的满足了我们的运营需求,提高了车辆运营效率。此外,针对运输作业过程中的意外状况,欧马可还推出了‘代用车’服务,保证货物运输安全。细节处彰显真品质。”来自北¶广通巨丰物流有限公司付志刚如是说暖心服务打造一路无忧新体验\n当下,商用车行业正从产品导向向客户需求导向转变,用户的话语权不断加强,有效加速商用车服务保障理念的转型〷æ019年,欧马可在推进服务升级的同时,创新提出“暖心服务”的服务理念,实现从单纯服务车向以服务车䱳基础,关注卡车司机群体,满货物运输需求的转变,并衍生出暖心救援服务、超级会员、移动服务车间等多项增值服务,䱳用户带来“暖春行劷æ暖心服务智享专属一路无忧”的服务体验其中,超级会员服务举措针对日Ů运营,通过向行0万公里以上无大修的客户授予超级会员,激励广大用户关注车辆日Ů维保、学习优秀的驾驶习惯;暖心救援针对外出救援,在外出救援时,欧马可服务人员携带生活必须品,以满足卡友的不时之需。即将推出的“移动服务车间”化被动䱳主动、固定䱳流动,将服务主动送到客户中间去,利用客户车辆空闲时间,䱳客户解决服务问题ȫƾʲô׬Ǯ

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